Prima uscita con la Bottecchia Gravel SL: impressioni, setup e sensazioni sul campo

Dopo un anno passato a divertirmi con la Overland, quest’anno ho deciso di fare un salto di livello. La nuova Bottecchia Gravel SL è arrivata nel mio garage e l’ho portata subito su strada e sterrato per capire davvero cosa significa guidare una gravel nata per correre.

La Bottecchia Gravel SL è una bici pensata per chi cerca performance, reattività e un comportamento da gara. Fin dai primi chilometri si percepisce chiaramente la differenza rispetto a una gravel più orientata all’avventura: il telaio è rigido, immediato nella risposta e capace di trasformare ogni watt in velocità pura.

Prime sensazioni: rigidità, precisione e velocità

La prima cosa che colpisce è la reattività del telaio. Ogni accelerazione è diretta, pulita, senza dispersioni. La bici invita a spingere, a tenere il ritmo alto, a giocare con la velocità. Anche nei tratti tecnici la Gravel SL rimane composta, precisa e stabile.

L’allestimento che sto utilizzando è volutamente spinto: ruote ITM Fuga da 55 mm abbinate a Maxxis Rambler 700×50 60 TPI. Una combinazione che, con la giusta pressione, permette di andare ovunque mantenendo controllo, grip e stabilità. Nonostante il profilo alto delle ruote, la bici rimane sorprendentemente gestibile anche nei tratti più sconnessi.

Comfort sulle lunghe distanze

Una gravel race-oriented non dovrebbe essere comoda, almeno sulla carta. E invece la Gravel SL sorprende. L’ho portata su uscite lunghe, con dislivello e terreni misti, e il feeling rimane alto per ore. Il telaio filtra bene le vibrazioni, la posizione è naturale e il comportamento complessivo permette di mantenere un passo costante senza affaticarsi.

Un 2026 diverso: tra bikepacking e ritorno alle gare

Quest’anno sarà particolare: oltre al viaggio estivo in bikepacking in solitaria, tornerò anche a correre dopo tanti anni. Avevo bisogno di ritrovare quell’adrenalina, quella sensazione di mettermi alla prova. Farlo con una bici così è il modo migliore per rientrare nel mondo race con motivazione e mezzi adeguati.

Scheda tecnica Bottecchia Gravel SL

Telaio

• Carbonio monoscocca superlight UD
• Passaggio cavi totalmente integrato
• Perno passante 12 mm
• Reggisella integrato
• Clearance fino a 50 mm

Movimento centrale

• PressFit 86

Sterzo

• Integrato 1”1/2 sopra e 1”1/2 sotto

Forcella

• Carbonio monoscocca superlight
• Perno passante 12 mm
• Peso: 400 g

Peso telaio

• 980 g (taglia M, grezzo)

Taglie disponibili

45 – 49 – 52 – 54 – 56

• Manubrio: ONE GR integrato in carbonio
• Ruote: ITM Fuga 55
• Gomme: Maxxis Rambler 700×50 60 TPI
• Gruppo: Shimano GRX 610 12s
• Sella: San Marco Short Fit Wide Open

Guarda il video completo del test

Ho raccolto tutte le impressioni, i dettagli del setup e le sensazioni su strada nel video dedicato. Puoi guardarlo qui sotto:

Sto preparando nuovi test, avventure gravel e il percorso che mi porterà di nuovo alle gare. Seguimi sui miei canali per restare aggiornato sulle prossime uscite.